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红阳路北段延长线和大同巷东段改造 项目征拆取得重大突破

来源:南国今报 2020-09-04 11:44:12

[摘要] 受市民关注的大同巷东段改造和红阳路北段延长线两个道路工程,房屋征收取得重大突破,已完成近90%,进入拆除阶段。

红阳路北段延长线和大同巷东段改造 项目征拆取得重大突破

大同巷东段拆迁范围内的部分门面开始拆除。今报实习记者 何俊涛 摄

今报记者石红星

9月1日,记者从柳南区了解到,倍受市民关注的大同巷东段改造和红阳路北段延长线两个道路工程,在柳州市和柳南区两级领导重视关心下,房屋征收取得重大突破,已完成近90%,进入拆除阶段。

市、区两级领导高度重视

 6月10日,柳州市委书记郑俊康带队到柳南区调研创建文明城市工作,走访了谷埠街国际商城、大同巷、谷埠市场等地。针对检查中发现的大同巷部分道路存在破损等问题,郑俊康要求各相关单位联合协商,迅速行动,尽快拿出解决方案,保障市民出行畅通;同时加大力度推进谷埠街尤其是大同巷改造,进一步改善城市环境,提高该片区市民生活质量。

7月16日,柳南区委书记甘毅带队调研新时代商业港周边规划道路-大同巷东段项目进展情况,要求相关部门加快项目推进,让大同巷这条百年老街焕发新生机。

调研组实地走访了大同巷改造路段,查看谷埠市场现状,听取项目征收工作情况汇报,了解谷埠市场下一步改造规划和设计,研究设计方案优化方式,协调解决项目推进中存在的问题。

甘毅强调,大同巷改造关乎民生,项目推进除了道路建设外,还要拓展谷埠市场容量,改善市场环境,引导沿街摊贩进入市场规范经营,还路于民;要加快建设新时代商业港中药港,引导大同巷中草药商户入驻,传承大同巷中草药经营传统,为广大市民提供一站式中草药购销、中医养生、中医理疗、保健等综合服务。

8月11日,柳南区长于福坚带队到新时代商业港调研,走访了民生夜市规划区和即将完成建设的中药港,鼓励企业积极发展夜经济,加快中药港建设,保障已签约的商铺尽快入住,形成示范效应、规模效应,吸引更多中药商入港经营。同时,挖掘老街文化积淀,组织老商户收集老旧照片、老物品进行展示,形成历史文化商业街区记忆,融入科普、怀旧、体验元素,打造网红打卡点,激发老商业中心活力。

老住户支持改造大同巷打通红阳路

9月1日,记者实地走访看到,大同巷东段改造项目已经进入拆除阶段,红阳路北段延长线拆迁范围内的文笔路北侧临街门面也已被铁皮围档挡了起来。

大同巷东段靠近新时代商业港综合1号楼东北角的一排中草药门面已被拆除,一栋私人房也被围上铁皮开始破拆。绕开摆在路两边和路中的各种摊子,挤过接踵摩肩的人流,可以看到路两边征收范围内的房子,大部分已被搬空,墙上的红色“拆”字特别醒目。

“我们家不但打心里支持大同巷东段改造拓宽,也用实际行动支持,时间签订了拆迁协议。”家住谷埠市场外年近八旬的温老先生介绍,他的这栋私人房共有4层,共300多平方米,其中一楼有一间门面租给他人经营餐饮。当被告知,大同巷东段改造需要征收到他家90多平方米的房子后,他二话不说就签订了拆迁协议。

老人告诉记者,解放前后这里叫接云街,后来才改成大同巷。住在这里,虽然离菜市近买菜很方便,但是因道路狭窄占道摆卖现象严重,导致居民出行严重受阻,交通极其不便,即使是运货的面包车和轿车,也很难进出。他家有一辆小车,都是停在谷埠街附近的停车场里。至于消防车根本就进不来,一旦发生火灾后果不堪设想。“要是哪家有人突发急病,120急救车进出都要大费周章!”他说,道路拓宽后,这些问题将迎刃而解,不但方便周边居民,也有利于菜市和临街门面运货送货。

在红阳路北段延长线拆迁范围内,不少签订协议的住户也已经搬空。

项目征收任务已近90%

记者从柳南区征地拆迁和房屋征收补偿服务中心了解到,大同巷东段改造项目要征收的租户、私房和单位共88户,有81户已签订拆迁协议;红阳路北段延长线项目要征收36户,有27户已签订拆迁协议。两个项目的征收任务已近90%。

根据房屋征收补偿方案,被征收人选择产权调换的,可以在柳南区新云村龙屯117号“兴云名坊”、荣军路349号“优山美地”、天山路天山公园旁“天山雅筑”三个小区选择。

在规定期限内签订征收补偿协议并在搬迁期限内搬迁完毕的,将给予相应的征收时段奖励;被征收人属经民政部门核定享受城镇居民生活保障、生活困难的孤老或无劳动能力的残疾人员以及烈属、伤残军人,在征收期限内签订征收补偿协议并在搬迁期限内搬迁完毕的,还将一次性获得每户3万元的补助。在征收期限内未签订征收补偿协议的,则取消上述征收时段奖励和征收补助。

据了解,大同巷东段项目西起新时代商业港1号综合楼附近,东至谷埠路,路线全长为348.479米,工程范围内路线总长度为336.58米,道路等级为城市支路,设计速度20公里/,红线宽度12至13米,双向2车道。红阳路北段南起文笔路,北至新时代商业港,路线全长312.657米,工程范围内路线总长度为293.574米,道路等级为城市支路,设计速度30公里/,红线宽度22米,双向2车道。

这两个项目建成后将与周边片区城市道路形成环形路网,解决片区交通压力较大的问题,方便沿线周边居民生活,改善周边商贸投资环境促进区域发展,提升城市环境,改善飞鹅东站片区道路形象。

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